Ansprechpartner:
Florian Holze
Open Hybrid LabFactory e.V.
Leitung Technikum
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Untersuchung des Verzugsverhalten von faserverstärkten Spritzgussteilen
+Für den Einsatz neuer Werkstoffe, die genaue Ermittlung von Materialkennwerten sowie die Verbesserung von Modellen für die Simulationsrechnung ist ein verbessertes Verständnis über Material- und Bauteilverhalten entscheidend. Der Abhängigkeit der Materialeigenschaften von äußeren Einflüssen, wie z.B. der Temperatur, kommt dabei eine besondere Bedeutung zu.
Um den Einfluss von Temperatur auf Materialien hinsichtlich Wärmeverzüge oder mechanischen Belastungen ermitteln zu können, steht an der OHLF ein Umluftofen mit zwei Glasseiten z.B. zur Messung mit dem GOM ARAMIS zur Verfügung. Damit können die Bauteilausdehnung und –verformung z.B. während des KTL-Temperaturzyklus oder Bauteilverzüge in Hybridbauweise auf Grund verschiedener Ausdehnungskoeffizienten nachgestellt und vermessen werden und somit die Ursachen von Bauteilverformungen ermittelt werden.
Anwendungsbeispiel: Temperaturbedingter Bauteilverformungen
+Durch gängige Formgebungsverfahren wie z.B. Spritzguss oder Blechumformung entstehen bei den Bauteilen Abweichungen zur Soll-Vorgabe. Diese Eigenspannungen, die aufgrund des Herstellungsprozesses entstehen, können in nahezu allen Bauteilen und Komponenten gefunden werden - man spricht von Verzug oder Aufsprung.
Eigenspannungen können sich unter Umständen negativ auf das Verhalten des Bauteils auswirken. Thermisch bedingte Spannungen, die sich als Verzug äußern, verändern die Maßhaltigkeit eines Bauteils gravierend. Zur Ermittlung der Dehnungen werden mit dem GOM ARAMIS thermische Wechselversuche durchgeführt, um z.B. die Lebensdauer eines Bauteils präziser zu bestimmen.
Technische Daten:
- Temperaturbereich: bis 250 °C
- Prüfraumgröße: 2.000 x 2.000 x 2.000 mm³
- Fenstergröße: 1.600 x 1.300 mm²
- Umluftvolumenstrom: 150 m³/min
Anwendungsbeispiele:
- Testen des Wärmeeinflusses auf Bauteile
- Verifizieren von Simulationsmethoden
- Berührungslose und materialunabhängige Vermessung von Bauteilen wie Türen oder Motorhauben und Ermittlung von Kompensationsmöglichkeiten für auftretende Verzüge
- Es liefert für dynamische oder statisch belastete Proben präzise 3D-Koordinaten der Oberfläche sowie 3D-Verschiebungen und Geschwindigkeiten als auch Dehnungen der Probenoberfläche und Dehnraten
